40x12
м
50x12
м
40x18
м
50x15
м
40x21
м
60x15
м
80x12
м
50x21
м
60x18
м
Двускатный ангар HangaTenso M1080
Размер, м: 60×18
Высота, м: 6,5
Площадь, м2: 1080
Цена за м2:
250.00 Br
80x15
м
60x21
м
80x18
м
Двускатный ангар HangaTenso M1440
Размер, м: 80×18
Высота, м: 6,5
Площадь, м2: 1440
Цена за м2:
250.00 Br
100x15
м
80x21
м
100x18
м
Двускатный ангар HangaTenso L1800
Размер, м: 100×18
Высота, м: 6,5
Площадь, м2: 1800
Цена за м2:
250.00 Br
100x21
м
Двускатный ангар HangaTenso XL2100
Размер, м: 100×21
Высота, м: 7
Площадь, м2: 2100
Цена за м2:
250.00 Br
70x33
м
Заказать проект авиационного ангара
Варианты авиационных ангаров
Ангары для больших самолетов
Для хранения и обслуживания крупных самолётов необходимы прочные и вместительные конструкции. Их основное преимущество – возможность создавать широкие пролёты без внутренних опор, что упрощает маневрирование техники внутри.
Мы разрабатываем ангары с учётом увеличенной ширины, высоты и требований к воротам. Варианты с подъёмными створками или откатными воротами обеспечивают удобный въезд и выезд габаритных воздушных судов. Каркас из оцинкованной стали и прочная тентовая оболочка гарантируют устойчивость к ветровым и снеговым нагрузкам. Монтаж выполняется быстро – без длительных строительных работ и дорогостоящих согласований.
Ангар для малой авиации
Тентовые конструкции идеально подходят для лёгких самолётов: Cessna, Piper, Tecnam и других. Благодаря оптимальной ширине, такие ангары позволяют удобно размещать технику бок о бок и выполнять техническое обслуживание.
Наиболее популярное решение – арочные модели с тентовой шторкой, обеспечивающей быстрый доступ к самолёту. Такие сооружения не требуют капитального фундамента и легко адаптируются под местность. Наличие естественного рассеянного освещения делает работу внутри комфортной, а прочные ПВХ-ткани надёжно защищают корпус воздушного судна от осадков и ультрафиолета.
Ангар для вертолетов
Ангары для вертолётов LUXTENT проектируются с учётом особенностей винтокрылой техники – увеличенной высоты хвостовой балки и необходимости удобного доступа к основному и хвостовому винтам.
Мы предлагаем решения с распашными или откатными воротами, а также тентовыми шторками, позволяющими быстро открывать и закрывать вход. Каркас отличается высокой прочностью и устойчивостью к нагрузкам, а лёгкое покрытие служит долгие годы и не требует сложного обслуживания.
Ангары для авиационной техники от компании LUXTENT идеально подходят для повышения эффективности эксплуатации воздушных судов и решения инфраструктурных задач, сочетая универсальность и надёжную защиту.
Ворота и входные группы
Группа | Наименование | Размер, м | Привод / исполнение | Цена, BYN с НДС | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
Двери | Дверь одностворчатая тентовая | — | Тентовое полотно | 1 887 | С установкой |
Дверь одностворчатая AluFlex со стеклопакетом | — | AluFlex, стеклопакет | 10 841 | С установкой | |
Дверь полуторная AluFlex со стеклопакетом | — | AluFlex, стеклопакет | 16 280 | С установкой | |
Дверь двустворчатая AluFlex со стеклопакетом | — | AluFlex, стеклопакет | 18 944 | С установкой | |
Ворота тентовые | Ворота тентовые, распашные | 3×3 | Распашные | 6 660 | С установкой |
Ворота тентовые, распашные | 4×4 | Распашные | 8 806 | С установкой | |
Ворота тентовые, с ручным приводом | 3×3 | Ручной привод | 7 640 | С установкой | |
Ворота тентовые, с ручным приводом | 4×4 | Ручной привод | 9 342 | С установкой | |
Ворота тентовые, с ручным приводом | 3×4 | Ручной привод | 9 694 | С установкой | |
Ворота секционные | Ворота секционные из сэндвич-панелей | 3×3 | Ручной привод | 10 619 | С установкой |
Ворота секционные | 4×4 | Электропривод | 15 466 | С установкой | |
Ворота секционные из сэндвич-панелей + калитка | 4×4,5 | Вертикальный подъём, ручной цепной привод | 13 172 | С установкой | |
Ворота секционные из сэндвич-панелей | 4×4,5 | Вертикальный подъём, электропривод | 25 142 | Без калитки, с установкой |
Заказать ангара для самолета
Дополнительные опции для ангаров для самолета
В авиационном ангаре грамотная вентиляция – ключ к безопасности и сохранности воздушной техники. Система воздухообмена позволяет эффективно удалять пары топлива, влагу и выхлоп, снижает риск коррозии металлических элементов самолётов и вертолётов. Мы проектируем вентиляцию с учётом площади, высоты и специфики эксплуатации: воздух обновляется быстро и равномерно, без сквозняков и температурных перепадов.
Для авиации важно обеспечить максимально быстрый доступ внутрь ангара. Мы предлагаем различные варианты входных групп: распашные, откатные секционные ворота или тентовые шторки – оптимальные для широкой фронтальной части авиангаров. Конструкции подбираются с учётом размаха крыла, высоты хвостовой балки и частоты выездов. Дополнительные сервисные двери обеспечивают удобный вход персонала без открытия основных ворот.
В авиационных ангарах качественное освещение необходимо для безопасной стоянки, обслуживания и предполётной подготовки воздушных судов. Мы используем энергоэффективные светильники с равномерным распределением света по всей площади, включая зону крыла и хвостового оперения. Освещение обеспечивает хорошую видимость в любое время суток и помогает поддерживать комфортные условия работы.
Тёплый пол – актуальная опция для ангаров, где самолёты и вертолёты длительное время находятся на хранении или проходят обслуживание. Система снижает влажность, защищает технику от конденсата и помогает экономить на отоплении. Тепло передается непосредственно снизу, равномерно прогревая пространство, что особенно важно при работе с точным оборудованием и авиадеталями.
Чтобы воздушная техника была готова к запуску даже в зимний период, ангар должен поддерживать стабильный температурный режим. Мы используем современные тепловые пушки и воздушно-отопительные системы, которые быстро нагревают большие объёмы пространства. Это предотвращает промерзание оборудования, улучшает рабочие условия и позволяет выполнять обслуживание круглый год.
Часто задаваемые вопросы
Авиангары используют для хранения самолётов, вертолётов и авиационного оборудования, а также для выполнения технического обслуживания, подготовки к полётам и межсезонного размещения воздушных судов. Они защищают технику от осадков, ультрафиолета, сильного ветра и перепадов температур. Благодаря модульности тентовые конструкции легко масштабируются, подходят для временного и постоянного использования, а также для размещения нескольких воздушных судов одновременно.
Стоимость тентового авиационного ангара зависит от его ширины, высоты, типа рамной конструкции (арочная или двускатная), систем входа (ворота или тентовая шторка) и дополнительных опций. Базовая цена стартует от 250 BYN за м2. Например, ангар HangaTenso площадью 480 м2 стоит от 120 000 BYN. Для точной оценки рекомендуем связаться с менеджером – мы подготовим расчёт с учётом типа воздушной техники и условий эксплуатации.
Авиангары LUXTENT могут иметь ширину до 30 м и более без внутренних опор, что позволяет свободно размещать самолёты с большим размахом крыльев. Высота варьируется в пределах 5–9 м, а длина наращивается модульно. Для авиации характерная особенность — ширина часто больше длины, что удобно для эксплуатации и манёвров.
Типовые размеры:
- малая авиация — 18×12 м, 21×15 м;
- большой флот — 18×60 м, 21×80 м;
- вертолёты — 18×18 м, 24×24 м.
Возможна разработка индивидуальных проектов.
Да. Мы проектируем, изготавливаем и устанавливаем авиационные ангары «под ключ». В работу входит инженерия, производство, доставка, монтаж, а также опциональная комплектация воротами, тентовыми шторками, вентиляцией и освещением. Полноценный ввод объекта в эксплуатацию занимает всего несколько недель.
Монтаж тентового ангара занимает в среднем 2–6 недель, в зависимости от его габаритов и комплектации. При использовании типового решения установка может быть выполнена за несколько дней. Это особенно удобно для аэроклубов, частных площадок, временных аэродромов или оперативного расширения ангардной инфраструктуры.
Да. Для круглогодичной эксплуатации мы предлагаем утепление по технологии «тент + утеплитель + тент». Используются фольгированные материалы толщиной 10 мм или утеплитель Hollow Fiber толщиной 100 мм. Такая схема снижает теплопотери, предотвращает образование конденсата и создаёт комфортные условия для обслуживания техники зимой.
Доступны различные виды ворот: распашные, откатные секционные или тентовые шторки – особенно удобные при широком фронтальном входе. Мы также предлагаем сервисные двери, системы освещения и вентиляции, брендирование тента, расширение площади модульным способом. По запросу возможна интеграция отопления и тёплого пола.
В большинстве случаев тентовый авиационный ангар относится к быстровозводимым временным конструкциям и не требует сложных согласований, в отличие от капитальных зданий. Однако требования могут различаться в зависимости от региона и назначения ангара, поэтому рекомендуем уточнить детали в местных органах архитектуры и строительства.
Заказать проект ангара
Быстровозводимые авиационные ангары
Тентовые авиационные ангары – практичное решение для хранения и обслуживания воздушной техники. В отличие от капитальных сооружений, они легче, быстрее монтируются, не требуют сложного фундамента и обеспечивают надёжную защиту от осадков, ветра и ультрафиолета. Одной из ключевых особенностей авиационных ангаров является их геометрия: ширина у таких конструкций нередко превосходит длину, что позволяет комфортно размещать самолёты с большим размахом крыла и обеспечивать свободные манёвры внутри объекта. Благодаря прочному металлическому каркасу и современным тентовым материалам, конструкции сохраняют высокие эксплуатационные характеристики в различных климатических условиях и служат долгие годы.
Компания LUXTENT проектирует, производит и устанавливает авиационные ангары на территории всей Беларуси. Мы создаём решения под ключ – от инженерных расчётов и разработки внешнего вида до доставки и монтажа на площадке. Клиентам доступны арочные и двускатные модели, адаптированные под воздушные суда разного класса. Такая форма обеспечивает эффективное использование пространства, а увеличенная ширина относительно длины облегчает размещение техники даже при ограниченной глубине площадки. Конструкции могут оснащаться воротами или тентовыми шторками, что делает работу с воздушными судами максимально удобной.
Наши решения подойдут тем, кто хочет купить ангар для самолёта в кратчайшие сроки и без больших капитальных затрат. Мы предлагаем готовые модели и разработку индивидуальных проектов, включая варианты с воротами или тентовыми шторками.
Особенности авиационных ангаров:
- увеличенная ширина относительно длины – удобно для самолётов с большим размахом крыла;
- быстрая сборка и демонтаж;
- защита техники от погодных условий;
- возможность переноса, расширения и модернизации.
Ангар для самолётов в Минске можно приобрести напрямую у производителя – это гарантирует доступную стоимость, точное соблюдение параметров и оперативное обслуживание. LUXTENT также предлагает решения для частных аэродромов и клубов, производства и других организаций, которым требуется надёжный сборный ангар для самолёта или вертолёта.